Wahau Biu Santoso – Wakil Presiden Nissan dari Strategi Produk Global Baru -baru ini Wawancara baru dengan Media Australia di Abu Dhabi Sedang dalam proses pemulihan selama. 2002.
Menurut Aspinosa dalam Laporan Drive, Nissan saat ini merencanakan produksi mobil sport yang lebih murah, yang disimpan di bawah model Z dan GT-R. “Kami harus memberi tahu tahap akhir dari proses dasar untuk menggambarkan apa yang muncul dari struktur asli,” Aspinosa menjelaskan.
Menurutnya, mobil sport mobil harus mengurus unsur -unsur negara ekonomi dan sangat penting, sehingga dapat dijual tanpa hambatan. Jadi hari ini, dengan asumsi undang -undang Bizanis di Eropa, harus menjadi harga yang lebih terjangkau dengan teknologi generasi baru mobil sport.
“Anda dapat menemukan sesuatu untuk dijual di seluruh dunia yang dapat Anda jual di seluruh dunia bahwa skalanya sehat.” Namun, dengan bantuan motor listrik model elektrik yang direncanakan, ia menjelaskan bahwa ia menggunakan unit powertrain hybrid dengan mesin powertrain hybrid atau baterai sepenuhnya diperpanjang oleh Power (BAV).
Nissan berencana untuk mengkompilasi sylvia menggunakan teknologi listrik
Di Jepang, sebenarnya ada dua sampel tinggi-tinggi di Nissan, yang sebenarnya digunakan oleh Aria Nasmo 4 JD, unit Teknifikasi Petir. Aria adalah model Eve penuh untuk menggerakkan semua roda dengan dua motor listrik.
AA Note adalah model hibrida yang menggunakan unit powertrain e-power Niso Nissan. Daya 82 PS ditenagai oleh mesin bensin 1.2 -2 -2 -2 -2 -2-2 -2, ban depan dijalankan dengan listrik 136 PS / 100nm.
Nissan berencana untuk mengkompilasi sylvia menggunakan teknologi listrik
Tetapi unit Poritron berbeda dari karakter sebenarnya dari Sylvia. Dari generasi pertama CSP 311, Sylvia selalu menjadi mobil drive belakang dengan generasi terakhir SPS pada tahun 1965.
Comments are closed