Jakarta, produsen mobil cruzrojaayamonte.org-Japones Honda meningkatkan pengembangan baterai bodi padat, yang dikatakan memaksa mobil listriknya melakukan perjalanan ke 620 mil atau sekitar 1000 km.
cruzrojaayamonte.org dari halaman InsideEvs dilaporkan pada hari Minggu, 2024. Pada 8 Desember, jarak ini hampir dua kali kisaran rata -rata mobil listrik saat ini.
Selain penghapusan masalah array, baterai tubuh keras Honda akan 50 persen lebih kecil, 35 persen lebih ringan dan lebih murah 25 persen. Diproduksi dibandingkan dengan baterai lithium -ion berdasarkan cairan yang digunakan saat ini.
Baterai tubuh keras ini juga menawarkan tingkat keamanan yang lebih tinggi dan dapat mengisi lebih cepat.
Setelah 2040 Honda akan memaksa mobil listrik ke jarak 776 mil atau sekitar 1.247 km, sedangkan ukuran, berat dan biaya akan dikurangi lebih lanjut.
Berita ini diterbitkan oleh orang eksekutif Honda bulan lalu dalam presentasi di Jepang.
Pengiriman ini diadakan seminggu setelah Honda mengumumkan pembangunan peralatan manufaktur untuk menguji cara membuat baterai tubuh keras berskala besar.
Tentu saja, pengujian dimulai bulan depan.
Namun, Honda mengakui bahwa ada tantangan besar untuk dihadapi.
Masalah utama adalah ukuran prototipe elemen baterai, masih kecil, 100 kali lebih kecil dari ukuran kendaraan.
“Itulah sebabnya kami berada di jalur produksi pilot untuk mengidentifikasi dan mengatasi masalah dengan ukuran dan produksi massa sesegera mungkin,” kata kepala insinyur Honda R&D, Takeshi Ueda.
Dia menambahkan: “Kita perlu meningkatkan ukuran prototipe baterai hingga 100 kali. Kami juga mencoba mendapatkannya pada fase produksi massal.”
Maka tantangan lain adalah proses produksi di mana masalah kelembaban juga merupakan hambatan.
Di mana peralatan produksi harus memiliki kelembaban yang sangat rendah, yang biasanya membutuhkan peralatan besar dengan energi tinggi.
Meskipun ada tantangan, Honda optimis tentang fakta bahwa Anda dapat mengatasi hambatan ini.
“Baterai keras kami akan menjadi konverter permainan di era EV ini,” kata Honda R&D Co. dalam laporan yang sama Presiden Keaji Otsu.
Untuk mendapatkan informasi, Honda bukan satu -satunya pemain hebat yang mencoba mewujudkan baterai yang keras, yaitu Toyota, Nissan, Stellantis, BMW dan Volkswagen, serta mengembangkan teknologi ini. Lengkapi baterai lebih cepat dari ponsel, XPEG X9 siap untuk mengguncang pasar mobil XPEG COBT CHINE, tepat setelah mobil keluarga terakhirnya, XPENG X9 2025 cruzrojaayamonte.org.co.co.co.id 1625. April
Comments are closed