Republic.co.id, Jakarta-kai, menambahkan perjalanan kapal sebagai upaya untuk mengharapkan kemajuan penumpang untuk ingin menyaksikan pelantikan Presiden Pubowo Subiano dan wakil presiden terpilih Gibran Rakabuming Raka pada 20 Oktober 2024.
“Pada hari Sabtu, 19-20 Oktober, para komuter para penumpang di Kai memimpin jalur komuter Jabodetabek melakukan perjalanan model layanan mengacu pada model operasi hari-hari kerja, yang melakukan 1.048 pelancong dari apa yang seharusnya hanya 962 pelancong,” katanya bahwa Joni Martinus mengatakan.
Dia mengatakan bahwa dia dilakukan dengan harapan, serta dalam hal mobilitas yang tepat dari orang-orang yang berpartisipasi dalam pelantikan pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Republik Indonesia untuk periode 2024-2029.
“Kai Navetist menerapkan model operasi yang merujuk pada hari akhir pekan.
Dia mengatakan diperkirakan bahwa pengguna jalur kapal Jabodetabek akan tumbuh sebesar 45 persen dibandingkan dengan pengguna rata -rata pada hari Minggu.
Di masa lalu, dari 5 Oktober 2024, bekerja sama dengan perayaan ulang tahun TNI, ada promosi pengguna hingga akhir pekan sekitar 45-50 persen.
Oleh karena itu, ditetapkan bahwa jumlah total pengguna jalur kapal Jabodetabek telah memasuki lebih dari 1 juta pengguna yang pernah diresmikan oleh Pubowo-Gibran.
“Jadi, ada potensi kepadatan di stasiun di sekitar pusat kegiatan, seperti Stasiun Sudman, Stasiun Kota BNI, Stasiun Mangai dan Stasiun Tanah Labang sebagai stasiun transit,” Joni menjelaskan.
Di Stasiun Sudirman, ditetapkan bahwa pertumbuhan total pengguna mencapai 25-33 ribu orang dengan volume rata-rata pengguna pada hari Minggu 22 ribu orang. Sementara itu, di Stasiun Kota BNI, ditetapkan bahwa ada aliran hingga 2.200 orang dengan rata -rata 1.400 orang.
Sementara itu, volume transit di stasiun Mangarai juga ditetapkan bahwa itu akan meningkat 62 persen atau total 242 ribu orang. Sementara itu, di stasiun Tanah Laban, telah ditetapkan bahwa itu akan meningkat sebesar 37 persen atau total 137 ribu orang.
Dalam mengatur model operasi yang menentukan hari kerja, Kai Commuter menyiapkan kapasitas transportasi pengguna yang dapat dilayani pada hari 1,8 juta orang.
Selain itu, dalam model operasi ini, waktu tunggu atau waktu tunggu perjalanan jalur antar -jemput di setiap salib juga lebih cepat.
“Di deposit Bogor, perjalanan selama 5 menit, sementara di Bekasi/Cikarang berlalu selama 7 menit, dan lampu SERP/Rangbitung selama 15 menit. Sementara itu, untuk Tanner menyeberang 18 menit, dan Tanjung Priok telah lewat,” kata Joni.
Kai Commuter mendesak pengguna untuk menemukan stasiun penghapusan dan tujuan alternatif dalam kasus kepadatan.
Seperti lokasi stasiun Sawah Besar 1,8 kilometer dari daerah Monas, ini bisa menjadi alternatif jika stasiun Juanda dan stasiun Gondangdia adalah kepadatan atau stasiun Tanah yang berjarak 2,2 kilometer.
Sementara untuk mencapai area Sudirman atau di bundaran HI, pengguna dapat memilih stasiun Cikini, Tanah Paba, Karet dan Gondanddia 1,5-2 kilometer sebagai alternatif jika Stasiun Sudirman dan Stasiun Kota BNI adalah kepadatan. Juga, pengguna dapat turun dan memulai stasiun kota BNI dengan ruang tunggu dan platform yang relatif luas.
Kai Navetist juga akan menambahkan pejabat keamanan dari pejabat internal dan TNI/Polri ke stasiun di pusat festival.
Selain itu, Kai Commuter juga akan membuka meter portabel dan mengimplementasikan sistem terbuka pengguna yang memasuki platform stasiun ketika situasinya dekat.
Tidak hanya ini, pesawat ulang -alik Kai juga diharapkan pada rekayasa di operasi model dan perjalanan penulisan kapal tambahan sesuai dengan kondisi lintas.
Untuk kehalusan dan kenyamanan keran di luar stasiun, pengguna disarankan untuk menggunakan KMT menggunakan aliran terbaru jika Anda menggunakannya untuk transaksi pembayaran tiket.
Juga, kapal KAI telah beralih ke semua pengguna untuk terus memberikan prioritas pada keselamatan dan keamanan, mengikuti instruksi petugas stasiun, sehingga semua orang dapat tetap teratur dan beroperasi dengan benar.
“Untuk pengguna jalur kapal yang membawa anak -anak, kami juga memastikan bahwa anak -anak selalu berada di bawah pengawasan selama periode perjalanan atau ketika mereka berada di stasiun,” kata Joni.
Joni telah menambahkan, untuk pengguna yang menunggu di area platform, sehingga selalu menempatkan pengguna dan tidak bangun untuk tidak melewati garis yang aman dan menghindari pengguna yang akan muncul di jalur kapal.
Comments are closed