Jakarta – Toyota berbeda antara kompetisi keras di pasar pasar lokal. Pabrikan Jepang bertujuan mengurangi karbon, yang ditujukan untuk pengembangan dan pemasaran mobil hibrida.
Saat ini, pasar survei baru masih diimpor dari Model Indonesia, BZ4X, dari Jepang (CBU).
Rencana Pabrikan Elektromilasi di Indonesia
Begitu banyak pihak memproduksi mobil listrik di Tapyota Indonestia.
Ini adalah Motor Motor Wastra, kepala Departemen Administrasi Publik, Kepala Administrasi Publik, Kepala Administrasi Publik, sejumlah fakta administrasi publik, tetapi beberapa fakta.
“Faktanya, jika kita dibebaskan, tetapi jika kita dibebaskan, tetapi jika kita memiliki sutradara, tetapi jika kita ekonomis, produksi nasional pasar,” Ogi, julukannya, julukan, julukan “, 2025.
Ogo ditambahkan ke Toyota untuk meneliti dan meneliti untuk mengimplementasikan mobil listrik di Indonesia. Penting untuk memastikan bahwa semua ekosistem dapat melakukannya dengan baik.
“Lihat nanti, kita tidak bisa bicara terlalu banyak. Kami masih tidak dapat menggunakan tangan. Sekali lagi, transisi hibrida, “katanya.
Saat ini, semua model yang ditawarkan oleh Hybridat di Indonesia di segmen mobil Girdron di Indonesia memiliki opsi hybrid. Inosova pada tahun 2024 adalah mobil hibrida terbaik Pajang Gibrid di Zenix Hybrid, dan penjualan mencapai 24,353 unit.
Toyota membantu mengurangi pengurangan karbon ke Indonesia. Meskipun Tooyta Communtiunties tidak menghasilkan kendaraan lokal, ia terus mengembangkan teknologi hibrida dan terus pergi ke berbagai faktor untuk memulai produksi mobil listrik di Indonesia.
Rute Toyota saat ini adalah untuk memastikan aspek lokalisasi kendaraan listrik dalam pengembangan teknologi listrik.
Comments are closed