cruzrojaayamonte.org – Beberapa produsen mengharapkan mobil hibrida untuk insentif harus menggigit jari, karena mobil dengan dua sumber energi dianggap telah dijual tanpa kesalahan dari tanah. Koordinator Menteri Ekonomi Avillangga Hartharo bersikeras bahwa kebijakan otomotif diumumkan, di mana tidak ada perubahan, dan penambahan salah satu dari mereka adalah mobil hibrida.
“Jika kita melihatnya, penjualan dari mobil hybrid hampir dua kali Bev (baterai kendaraan listrik). Jadi, pada kenyataannya, produk pusat hybrid bekerja dengan mekanisme saat ini,” kata Airlangga Hartart pada konferensi pers, dan tahun itu menunjukkan peningkatan yang signifikan. Pada tahun 2022, penjualan mobil hibrida mengumpulkan 10.000 unit, dan setahun kemudian atau 2023 melonjak secara dramatis menjadi 55.000 unit. Untuk tahun ini, di tengah penjualan mobil baru yang mengurangi model hybrid masih terlihat, pada Januari-Juni 2024, 25.807 unit adalah 25.807 unit. Berdasarkan hal ini, pemerintah akhirnya memutuskan bahwa mobil hybrid yang saat ini ditawarkan oleh Toyota, Honda, Morris Garage, Wuling dan beberapa merek lain yang telah membuat produksi lokal tidak boleh lega. Oleh karena itu, untuk mencapai deparbonisasi yang merangsang hanya diberikan kepada mobil listrik murni berdasarkan baterai, tugas independen, PPNBM (pajak atas penjualan produk mewah) yang dibuat oleh pemerintah, serta diskon PPN 10 persen (pajak nilai). “Tentu saja, kami mendorong bahwa kendaraan listrik ini harus didorong untuk melakukannya lebih cepat, tetapi dari pameran mobil kemarin, hasilnya cukup baik bagi kami untuk mendorong penjualan,” katanya. Pajak yang dibebankan untuk mobil hibrida lebih ringan dari mobil konvensional. Semua ini terkandung dalam Peraturan Pemerintah no. 74 tahun 2021, untuk perubahan pada pp no. 73 tahun 2019. Melalui kebijakan ini, jumlah pajak hibrida 15 persen untuk mobil, 25 persen, hingga 30 persen tergantung pada jumlah silinder mesin dan emisi karbon. Jadi jangan kaget jika harga hybrid mobil tetap lebih mahal daripada mobil konvensional, meskipun emisi lebih rendah dan lebih banyak bahan bakar seluler, tetapi biaya teknologi built -in masih tinggi. Ini adalah pemesanan oleh Chery Tiggo 8 CSH, tetapi pengguna harus menyeret Chery Tiggo 8 CSH (Chery Super Hybrid) yang diterbitkan pada Mei 2025 sejauh ini mempekerjakan ribuan pesanan. Tapi untuk mendapatkan SUV PHEV (Hyb cruzrojaayamonte.org.co.id 18 Juni 2025
Comments are closed