LIPUTAN6.com, Jakarta – Indonesia akan segera merayakan keberadaan maskapai baru yang disebut PT Indonesia Airlines Group (INA) atau Indonesia Airlines.
Terlepas dari nama Indonesia, pusat operasional maskapai ini terletak di Singapura. Perusahaan ini didirikan oleh Calypte Holding dari Singapura. Namun, pemilik dianggap sebagai pengusaha Indonesia bernama Iskandar, yang menjalankan bisnisnya dari Singapura. Mirip dengan LIPUTAN6.com, Senin (10/3/2025).
Sampai sekarang, maskapai ini belum mengeluarkan pernyataan atau informasi publik, tetapi laporan ini telah berkembang secara luas, bahkan di platform media sosial.
Menurut Aviator Newsroom Aviator pada hari Sabtu, 8 Maret 2025, serta beberapa pihak lain, seperti akun Instagram @ssewa.news dan @sscbatam pada hari Minggu 9 Maret 2025, maskapai ini berfokus pada penerbangan internasional yang setara dengan jet pribadi.
Informasi yang didistribusikan menyatakan bahwa maskapai ini secara resmi terdaftar di Indonesia dan akan beroperasi dari bandara Soekarno-Hhat (bandara Soetta) di Tangerang, Banno.
Perusahaan pesawat berfokus pada pengoperasian 20 armada pesawat, termasuk Airbus A321NEO, A350-900 dan jenis Boeing 787-9 yang disediakan oleh penumpang kelas dunia.
Dalam lima tahun pertama operasi, maskapai berencana untuk terbang ke 40 tujuan internasional di 30 negara. Karena itu ia hanya akan fokus pada penyediaan penerbangan internasional.
Untuk memastikan kualitas layanan yang optimal, INA, INA, tim profesional memiliki tim profesional yang memiliki pengalaman bertahun -tahun dengan maskapai terkenal seperti Singapore Airlines, Emirates dan British Airways. Mereka telah berkomitmen untuk menggabungkan nozel pribadi mewah dan kenyamanan penerbangan komersial.
Tujuan INA adalah untuk memperkenalkan layanan khusus yang menawarkan kenyamanan berkualitas tinggi, perhatian pribadi dan peralatan di dunia, yang sebelumnya hanya tersedia untuk sinar pribadi.
Namun, sampai sekarang, tidak ada informasi yang jelas tentang kapan maskapai akan memulai operasinya yang akan dikirim ke tujuan dan harga tiket apa yang akan ditawarkan kepada penumpang potensial.
Reporter: Henry
Sumber: LIPUTAN6.com
Maskapai Indonesia mencatat berbagai komentar dari pengguna media sosial di Indonesia. Banyak dari mereka bertanya siapa pemilik maskapai penerbangan itu, sementara yang lain menunjukkan kecurigaan harga tiket yang masih tinggi.
“Maskapai Indonesia memiliki Singapura ??,” tulis pengguna.
“Mereka yang memiliki Acehnes yang tinggal di Singapura,” jawab pengguna lain.
Selain itu, ada orang -orang yang berharap bahwa di masa depan di Indonesia di Indonesia dapat pindah ke Aceh atau satu pulau, seperti yang diungkapkan oleh seorang pengguna, “Semoga BS akan pindah ke Aceh atau salah satu pulau Indo.”
Beberapa pengguna lain juga memberikan jawaban yang berbeda.
“Siap saya. Jadi Anda menyadari pemiliknya. Jika tidak tergoda. Faith Sm Garuda,” kata seorang pengguna. Ada juga orang -orang yang meragukan keandalan maskapai ini: “Sungguh? Tuan, ada maskapai indo yang membuat A350, 787 dan A321 (dengan pengecualian Transnusa),” ia bertanya kepada warga negara lain.
Sementara itu, pengguna lain mengatakan keraguan: “Betapa sedikit skeptis … ingat begitu banyak maskapai penerbangan yang sudah dalam pertarungan dalam perekonomian atau layanan …….”
Tepat setahun yang lalu, BBN Airlines Indonesia berhasil mendapatkan sertifikat AC Operations (AOC) untuk penerbangan komersial dari Sekretaris -Jenderal Kementerian Transportasi (KeenHub).
Pandangan ini menunjukkan bahwa ada harapan dan kekhawatiran tentang pengembangan maskapai ini. Dengan meningkatkan sertifikat, itu mengacu pada kesiapan maskapai penerbangan untuk pengoperasian pesawat untuk tujuan komersial.
Selain itu, ini juga memperkuat komitmen perusahaan untuk memenuhi kebutuhan Indonesia dalam menyediakan layanan udara yang aman, andal dan efisien. Sertifikat ini berharap bahwa BBN Airlines akan dapat secara positif menyediakan industri udara di negara ini.
Dengan pertanyaan AOC, Kementerian Transportasi mengkonfirmasi bahwa BBN Airlines Indonesia memenuhi persyaratan dan standar peraturan yang diperlukan untuk memulai layanan udara komersial, yang direncanakan untuk memulai operasi pada Maret 2024.
“Dengan AOC ini, Kementerian Transportasi mengatakan bahwa BBN Airlines Indonesia layak dan memenuhi standar peraturan terbuka untuk penumpang yang akan mulai awal Maret 2024,” kata Martynas Grigas, ketua Indonesia BBN Airlines, dalam sebuah wawancara dengan Liutana.
Martynas juga menambahkan bahwa BBN Airlines Indonesia telah berkomitmen untuk menawarkan pengalaman perjalanan udara yang lebih memilih standar keamanan dan layanan tinggi.
“Kemudian, BBN Airlines Indonesia akan memiliki pengalaman dalam pengalaman perjalanan udara dengan standar keamanan dan layanan yang tinggi,” katanya. Dia menjelaskan bahwa sertifikasi ini adalah langkah pertama bagi perusahaan yang memenuhi permintaan selama bertahun -tahun, terutama sebelum perayaan utama seperti Idul Fitri dan Indonesia.
Menurut Martynas, permintaan selama bertahun -tahun tidak hanya di pasar domestik, tetapi juga dari negara lain seperti India dan Cina.
“Selain permintaan yang relatif tinggi untuk tahun -tahun domestik, permintaan untuk tahun -tahun tinggi dari India dan Cina datang,” tambahnya. Untuk memenuhi kebutuhan ini, BBN Airlines Indonesia telah menyelenggarakan area operasi yang melibatkan Asia dan Oceania untuk melayani kebutuhan domestik dan permintaan dari negara -negara tetangga di wilayah tersebut.
Perusahaan juga melengkapi tiga armada Boeing 737-800, yang digunakan untuk lalu lintas pribadi, serta tiga pesawat kargo yang terdiri dari Boeing 737-800 dan Boeing 737-400 untuk penerbangan nasional dan internasional. Dengan armada yang ada dan permintaan tinggi, BBN Airlines Indonesia berfokus pada pengoperasian 40 pesawat pada tahun 2027. Namun, berita terbaru menunjukkan bahwa BBN Airlines menghentikan semua operasi Indonesia yang dimulai pada Maret 2025 setelah bekerja sekitar enam bulan sejak 2024 pada September 2024.
Penutupan yang terjadi tidak disebabkan oleh kebangkrutan, tetapi ini merupakan langkah strategis menuju fokus pada menyewa pesawat. Saat ini, BBN Airlines telah menciptakan kemitraan dengan Sriwijaya Air sebagai pelanggan penyewaan udara pertama.
Keputusan untuk mengubah penekanan ini dibuat setelah mengeksplorasi berbagai faktor yang menyebabkan masalah operasional di pasar Angkatan Udara Indonesia. Salah satu alasan utama untuk penutupan ini adalah tingkat penumpang yang rendah.
Rute yang BBN Airlines, seperti Jakarta-Surabaya, Jakarta Balikpapa dan Jakarta-Denpasar, menunjukkan kontrol yang sangat rendah, bahkan di bawah 50 persen. Rute Jakarta-Suurabaya terpaksa ditutup pada Januari 2025, hanya empat bulan setelah mulai beroperasi karena tidak mencapai tujuan yang ditunjuk.
Selain itu, Jakarta Balikpap juga menutup perjalanan pada awal Oktober 2024. Kutipan di Merdeka.com, Sabtu, 8 Maret 2025, mengatakan bahwa Menteri Transportasi Dudy Purwagandhi, bahwa maskapai penerbangan BBN tidak dapat sepenuhnya dipersiapkan untuk beroperasi sebagai perusahaan industri di Indonesia.
Dalam pernyataannya, ia menekankan: “Operator adalah kunci untuk bertahan hidup dalam industri penerbangan yang sangat kompetitif ini.” Pernyataan tersebut menunjukkan bahwa Airlines BBN harus melakukan evaluasi terperinci untuk memastikan kesinambungannya di masa depan.
Comments are closed