JAKARTA, cruzrojaayamonte.org – Produsen industri otomotif Dahatsu terus menunjukkan komitmennya untuk memperluas pasar Indonesia. Salah satu cara untuk melakukan ini adalah dengan membuka pabrik perakitan Karawang 2 baru (Bab 2).
6 ADM Factory, yang terletak di properti industri CIPTA di Karawang timur, Jawa Barat memiliki area lebih dari 26 hektar yang dibangun untuk memenuhi kebutuhan pelanggan untuk pasar mobil domestik dan global, yang terus tumbuh.
Tidak hanya keberadaan pabrik baru ini juga akan menghasilkan kandidat elektrifikasi Dahatsu, baik dalam bentuk listrik maupun hibrida, menurut tujuan pemerintah untuk pergi ke emisi cairan nol.
“Ya, (di pabrik baru ini) dia siap untuk lini produksi mobil dan listrik hibrida.
Demikian pula, direktur pemasaran dan komunikasi perusahaan PT ADM, Sri Agung Handeyani, mengatakan bahwa pada kenyataannya, pabrik Dahatsu yang baru akan siap untuk produksi kendaraan listrik.
“Saya pikir teman sudah tahu bahwa elektrifikasi adalah bagian terpenting dari karbon netral. Sebagai komitmen kami dalam produksi, kami juga telah menyiapkan kesiapan kami untuk produksi kendaraan hibrida dan listrik untuk masa depan,” katanya di tempat yang sama.
Pabrik baru ini memiliki pengamatan kapasitas produksi hingga 140.000 per tahun, dengan 3 perangkat utama, yaitu tubuh (tubuh), melukis (melukis) dan perakitan terintegrasi (perakitan) dan menggunakan teknologi terbaru yang menggunakan konsep E-SC inovatif (evolusi, sederhana, ramping, ringkas).
Pada tahap produksi Dahatsu, ia mulai di toko cetak, yang dimulai dari pelat besi cetak dengan ribuan ton mesin cetak untuk membuat semua bagian tubuh terjadi.
Selain itu, pabrik baru untuk The Chap of the Device, setiap mobil dipasang di bagian penuh dari penggunaan teknologi robot terbaru hingga 98 %untuk menghasilkan produk berkualitas tinggi dengan tingkat akurasi yang sempurna.
Pada saat yang sama, pembuatan mesin otomotif juga diproduksi di toko casting store, di mana blok mesin terbuat dari aluminium cair cetak dengan mesin teknologi tinggi dengan tingkat akurasi yang sempurna.
Blok mesin kemudian selesai dan uji kualitas, dibawa ke toko mesin untuk dirakit di mesin mesin, siap digunakan, dilakukan.
Kemudian, di pabrik bab ini, tubuh kendaraan dicat dengan merendam dasar tinta dasar untuk mencegah karat besi dan memperkuat warna luar.
Dengan bantuan teknologi robot, warna luar warna tubuh mobil kembali dibuat untuk membuatnya sangat jelas.
Proses melukis di Bab 2 dilakukan lebih modern dan lebih ramah lingkungan, karena dapat menghilangkan polusi air dan dapat mengurangi emisi karbon lebih dari 1.400 ton per tahun (TCO2/tahun).
Masuk ke proses lain setelah mengecat tubuh mobil dengan mesin yang siap dipasang di seluruh mobil di toko perakitan.
Berikut adalah perakitan Pabrik Bab 2 yang dirancang tanpa dinding untuk menciptakan sirkulasi udara yang lebih baik daripada ventilasi alami dan berkontribusi untuk mengurangi emisi CO2 dari efisiensi penggunaan listrik.
Proses produksi kendaraan di Bab 2 juga memiliki desain pembawa fleksibel tinggi untuk menghasilkan kendaraan di masa depan.
Akhirnya, kendaraan yang utuh telah menyelesaikan berbagai jenis tes melalui toko berkualitas, seperti tes drum untuk tes pengereman dan kebocoran air untuk menguji apakah badan kendaraan atau tidak.
Semua proses dan tes ini dirancang untuk memastikan bahwa keselamatan dan kenyamanan pelanggan memiliki kualitas mobil global Dahatsu. BNI membayar 1,51 triliun rp kredit konstruksi kredit vifosto membangun pabrik mobil listrik di Indonesia BNI RP1.51 triliun pinjaman Vietnam untuk pembangunan mobil listrik di Subang, yang mempromosikan percepatan industri nasional kendaraan listrik. cruzrojaayamonte.org.co.id 25 April 2025
Comments are closed