LIPANAN6.COM, Jakarta – Toyota adalah salah satu pecinta keterampilan hidrogen. Salah satunya, dan memulai versi Mirai di masa lalu.
Sebaliknya, Jamaama ini berharap untuk menjual atau membuat mobil haidrogen ini pada tahun 2030. Namun, tergantung pada kendaraan hidrogen, mungkin dengan apa yang terjadi di Amerika Serikat.
Biaya hidrogen squocvotated dan area yang penuh sesak ditutup, dan memaksa pemilik untuk melakukan hal -hal yang berbeda untuk melakukan itu tanpa kekuatan masih bisa bekerja.
Indra Chandra Setiwan, sekelompok bagian administratif dari Pt Toyota Motor Make Itonia (TMMin) tidak mengejar kerusakan data pada mobil hidrogen. Tapi, ia tidak memiliki harapan masa depan seperti ini, dan dapat melihat di cermin listrik (Bev).
“Awalnya, jika kita melihat baterai, di KWH naik $ 1.000. Ya, tahun, biaya baterai, Java Barat, 14/04/2025).
Lebih lanjut, menurut Indra, sekarang ada sesuatu yang membuat baterai LFP (lithium dalam fosfat). Jadi, jangan gunakan Nichal, Mangan dan Cobat, menggunakan besi atau rendah, dan kali ini biaya baterai pada KWH bisa $ 100.
“Saya mengatakan bahwa jika mati, kami mencari cara lain karena teknologi sama, banyak mobil yang tidak dapat menambah,” tambah ITRA.
Namun, jika kita melawan mobil Indonesia sangat sulit, karena ada biodiesel lain. Ini berarti bahwa output yang dekat dengan karbon hingga 40 persen, dan termurah, kemudian meningkatkan uang yang diberikan pemerintah. Namun, ini sangat sulit bagi Toyota, karena Anda dapat menjual mobil hidrogen yang terbaik.
“Jika mereka diberitahu tema kepala ke kepala, itu akan sangat sulit seperti Hyrogen, yang berisi keanekaragaman hayati untuk yang baik, dan yang baru,” kata.
Comments are closed